長榮也被卡了!巴拿馬運河「鎖喉」爆塞船惡夢 超慘原因曝光

長榮也被卡了!巴拿馬運河「鎖喉」爆塞船惡夢 超慘原因曝光
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巴拿馬運河連接大西洋與太平洋,爲全球主要海運要道之一。(示意圖/達志影像/shutterstock)

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2年前蘇伊士運河「大排長榮」事件重演?!近日巴拿馬運河塞船情況愈來愈慘烈,據CNBC報導,目前有154艘商船排隊等待通行,平均等待時間爲21天,這條運河受到史上最嚴重的乾旱影響,水位急遽下降,巴拿馬運河管理局採取臨時措施,調降每天貨船通行數量直到2024年9月底。

位於中美洲的巴拿馬運河連接大西洋與太平洋,是美國託運人把貨物送往墨西哥灣及東岸港口的重要貿易管道,美國是使用這條運河最頻繁國家。

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美國進出口商品貨櫃約佔巴拿馬運河運輸量的73%,每年通過這條運河的貨櫃量約佔美國總量的40%,貨物價值約2700億美元。

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巴拿馬運河管理局表示,由於嚴重乾旱,導致水位大幅下降,7月底採取節約用水措施,從8月8日至8月21日起暫時限縮巴拿馬型船的通行許可,從原先的每日23艘降到14艘。

報導指出,運河管理局要求通行船隻減輕重量40%。長榮海運的長極輪(EverMax)之前被迫在巴爾博亞港(Port of Balboa)卸下1400個TEUs,才能獲准通行。目前長極輪州停靠在喬治亞州薩凡納港(Port of Savannah)。

OL USA公司執行長Alan Baer表示,經由巴拿馬運河到美國東岸的困難度愈來愈高,部分進口商可能考慮改道經由蘇伊士運河,這條運輸路線較適合送達港口在東南亞或中國東南方,但對於大陸北方和北亞港口,改走蘇伊士運河可能會增加7至 14天的運送時間。

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